Maschinen, Motoren und mehr…

Die Lagerseite der Kurbelwelle vorgeschruppt:

Material ist 42CrMo4, ziemlich garstige Geschichte auf einer kleinen Hobbydrehbank. Mit einem K10 Drehmeissel gings dann aber doch recht gut:

Ausspindeln des Gehäuses:

Befestigungsbohrungen für die Zylinder:

(Die kleine Parallelzwinge hällt eine Bohrschablone)

Vorläufiger Mockup, um mal die Größenverhältnisse zu sehen:

Verbohren der Nockengetriebeplatte:

Fräsen der Sechskantform an die Nockengetriebeplatte und den Gehäusedeckel:

Zusammengebaut und in Einzelteilen:

Die fast fertigen Zylinderkühlkörper:

Fräsen der Flanschform:

Da die ersten Versuche den Zylinderkühlkörper zu drehen ziemlich fatal endeten, hab ich nochmal bei Null angefangen:

Auf länge Plangedreht und innen auf 26,2H7 ausgedreht:

Der Spanndorn, um die Zylinderkühlkörper aussen bearbeiten zu können:

Vorgedreht, als nächstes werden die Kühlrippen eingestochen.

Durch die Abstützung mit dem Reitstock gab es diesmal keinen Bruch

Zwei Zylinderkühlkörper fertig gedreht:

Wenn der dritte fertig ist, gehts auf die Fräsmaschine.